小丫头    复制

第一次亲密接触

         —第三代蒙迪欧

作为一名汽车爱好者，我从小的时候就喜欢汽车。在电影里和电视里经常能看到外国大片里警察用的都是福特车。那时候就对福特汽车留下了深刻的印象。心理想长大后自己什么时候能开上福特的汽车呢？多年后，我真的在汽车行业里工作了，也有更多机会近距离接触各种各样的汽车，也越来越痴迷于汽车研究，大街上也到处可见我喜欢的在中国制造的福特汽车。尤其是最近上市的007邦德的座驾蒙迪欧致胜，更是让我心动不已，迫不及待地想体验一下这款最新科技和最时尚潮流的新车型。

安排了自己的工作时间，周日的下午我来到了长安福特4S店，决定和致胜进行零距离的接触与更深的体验。刚进入4S店的展厅，首先映入我眼帘的是致胜的前脸，看上去象在一次车展记录片里的

福特概念车。我当时有晕的感觉，这是我们的新蒙迪欧——致胜吗？都说国产车是国际上淘汰下来的，可是致胜首先在外型上就突破了这个说法。是走到了世界的前线，不愧广告运用引领时代潮流的字样。我紧走几步，零距离的接触了致胜，首先对外观的感觉就是动感十足，即使是静止的车也会给人视觉冲击力非常的强。尤其是那几只大轮毂，为他的奔跑更添上了几分味道。这时，工作人员把致胜的资料给我递了过来，本来我也不是买致胜的，就是处于自己的工作和爱好来了解车的，就对工作人员说，有事我会喊你，你先忙吧，我自己看看。我看着资料，发现致胜几乎和上一代蒙迪欧是大换血。首先，车的轴距比以前大了44mm，这对商务用车的特点大气和宽敞的空间都具备了。接下来我打开了车门，作为在汽车行业工作的人对以前蒙迪欧的不足之处会很留心的

。以前的蒙迪欧比较重视内在底盘与发动机和变速箱，对内饰的做工和日系车相比惊喜程度就差了很多。可是，今天看到的致胜，内饰的面料和做工突破了这一点，整整提高了一个层次。看看真皮坐椅缝合的走线

，

看看各种面料的材质，都是其他同级车所不能比拟的。距销售顾问告诉我，福特的老总说对致胜的要求要和欧洲的一致，国内很多车型都是因为不重视做工而销量上不去。这个长安福特引已为戒。看到这里我不用多说，朋友们也要知道我下一步要做什么了。那就是试驾。对于，他搭配的2.3L的马自达的发动机我是比较了解了。因为我以前在马自达公司工作过。

进入试驾车后，打开钥匙门，首先给我的感觉致胜的隔音做的非常好，这点马自达6相比就差一些。低头看看配有六速手自一体的变速器，也算上是主流的变速器了。

国际上最好的目前才是雷克萨斯460配有8速手自一体的，奥迪是七速一体的，但他们车的价值要买好几台致胜。在国内，20多万车能得到这样的技术，也是很不错的了。我踩下油门，感觉急加速和马自达6轿跑比不了，和旗舰版差不多。致胜的一大优点就是利用方向盘转向的时候转向特别的精准，这是车的操控感觉很舒服，对乘坐的人也会感觉十分舒适奔跑起来会有很稳的感觉。宽轮距和高规格轮胎，使得抓地力非常强。急过弯时候，几乎感觉不到车架在承受压力，感觉不到强烈的侧倾现象，轮胎也没有强大的嘶叫声音。而且加宽的轮距和新型的复合多连杆后悬挂和运动的轮胎（235/45R17）同级车是没有的。很有创作力的使用。开了一圈还有没享受够的感觉，谈不上忍痛割爱，因为车毕竟不是自己的，很不情愿的把车交个了工作人员。

提示各位朋友，厂家给的配置单还有几项独特的功能。

Easyfuel无盖注油系统（这个系统可以判别油枪口径的大小，保证不会加错汽油和柴油）、多功能方向盘、行车电脑（可以显示车辆行驶的状态）、

触摸屏、激光焊接（区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，大大提升车身强度以及抗扭曲抗变型的能力，从而提升整车安全性）。

这次零距离接触致胜，是我感受到了，致胜的确是福特推出的新产品，是一辆好车，延续了富福克斯和S-MAX的精华，一部与世界技术接轨的好车。总结一下，外观好看，富有驾驶乐趣，乘坐舒适，适合于商务还带有运动气息的时尚产品。